Descripción del título
La respuesta del derecho ad...
El riesgo cero no existe, de ahí que la evitación de los accidentes marítimos se presente como un objetivo imposible de cumplir. Una aspiración más realista pero no menos difícil de lograr, consiste en minimizar el riesgo, inherente a toda actividad humana, hasta unos niveles socialmente aceptables. En este libro, se pretende ofrecer al lector interesado en los asuntos marítimos un análisis sobre la reacción que el Derecho administrativo proporciona ante las emergencias marítimas catastróficas, con la pretensión de demostrar los vínculos que hay entre aquellas y la protección civil. Se estudian, desde un punto de vista crítico y tratando de aportar soluciones, los logros y carencias del sistema español de respuesta ante la contaminación marina accidental. Tras el examen de diferentes modelos de gestión de las catástrofes marítimas existentes en el Derecho comparado, se toma una decidida posición porque en el sistema español se introduzca un mando único e independiente del poder político, para resolver estas situaciones con las suficientes garantías de acierto técnico e imparcialidad. Las medidas administrativas de control, respecto de la denominada contaminación marina operacional, derivada de las actividades normales de los buques, aparecen marcadas por su heterogeneidad e imprecisión, exigiendo, por ello, una urgente revisión
Monografía
monografia Rebiun17850421 https://catalogo.rebiun.org/rebiun/record/Rebiun17850421 160503s2015 sp r o000 0 spa MON1605 CA 494-2015 Oficina Depósito Legal Cádiz 978-84-9828-548-2 UOV1237205 UPCO0553288 ULL0562679 UCLM0781536 UPNA0447648 UCA (263201) UR0390447 UIB (384013) UCN0408692 CBUC 991032805309706706 UAM 991006522149704211 NoBUC-SpMaBN. spa. SpMaBN. rdc. SpMaUCDE 349.6(460):504.42 2004 342.9(460) 2004 351.777.6(460) 2004 Franco García, Miguel Ángel La respuesta del derecho administrativo ante la contaminación del medio marino por los buques Miguel Ángel Franco García 1ª ed Cádiz Servicio de Publicaciones de la Universidad de Cádiz 2015 Cádiz Cádiz Servicio de Publicaciones de la Universidad de Cádiz 239 p. 24 cm 239 p. Monografías. Derecho y jurisprudencia Incluye jurisprudencia relacionada p. [223]-239 El riesgo cero no existe, de ahí que la evitación de los accidentes marítimos se presente como un objetivo imposible de cumplir. Una aspiración más realista pero no menos difícil de lograr, consiste en minimizar el riesgo, inherente a toda actividad humana, hasta unos niveles socialmente aceptables. En este libro, se pretende ofrecer al lector interesado en los asuntos marítimos un análisis sobre la reacción que el Derecho administrativo proporciona ante las emergencias marítimas catastróficas, con la pretensión de demostrar los vínculos que hay entre aquellas y la protección civil. Se estudian, desde un punto de vista crítico y tratando de aportar soluciones, los logros y carencias del sistema español de respuesta ante la contaminación marina accidental. Tras el examen de diferentes modelos de gestión de las catástrofes marítimas existentes en el Derecho comparado, se toma una decidida posición porque en el sistema español se introduzca un mando único e independiente del poder político, para resolver estas situaciones con las suficientes garantías de acierto técnico e imparcialidad. Las medidas administrativas de control, respecto de la denominada contaminación marina operacional, derivada de las actividades normales de los buques, aparecen marcadas por su heterogeneidad e imprecisión, exigiendo, por ello, una urgente revisión Derecho administrativo- España Medio ambiente- Protección- Derecho y legislación- España Mares y océanos- Contaminación- Derecho y legislación- España Administrative law- Spain Environmental protection- Law and legislation- Spain Seas- Contamination- Law and legislation- Spain