Descripción del título
Análisis de Rendimiento y C...
This study is based on an objective, systematic, and controlled investigation performed with the purpose of analyzing the performance, cost, and emissions testing between Super and Ecopais fuels, using a 2017 Chevrolet Aveo model, 1500cc engine, four-cylinder vehicle. The study performs a comparative analysis of four predetermined routes, circulation schedules under similar working conditions for the vehicle. In the methodological aspect, literature related to the topic was reviewed to obtain appropriate data regarding the performance of the two types of fuels available in Ecuador and the use of support applications available online like Google Maps, GPS Speedometer, and Hudspeed were also employed. Using these digital devices like route trackers, allowed performing different performance tests to determine if both fuel types fulfilled the vehicle's parameters for consumption and emission levels. This will allow to establish whether the costs of fuel consumption and long-term maintenance for internal combustion engine vehicles are truly reduced. Results regarding fuel consumption are shown in the conclusion, the Super fuel offers better consumption mileage, producing a lower long-term cost. However, other parameters that can cause additional costs are not being taken into consideration, like the possibility of water absorption by the ethanol present in the Ecopaís fuel which might pose a long-term damage to the metallic parts suffering corrosion, as well as the absorption of impurities alongside the moisture present in the fuel
Este estudio se basa en una investigación objetiva, sistemática y controlada con el propósito de analizar y examinar los resultados de rendimiento, economía y pruebas de emisiones entre la gasolina Súper y la gasolina Ecopaís, en un vehículo marca Chevrolet modelo Aveo del año 2017, motor 1500 cc, de cuatro cilindros. Se realiza un estudio comparativo en cuatro rutas preestablecidas, horarios de circulación y bajo similares condiciones de trabajo del vehículo. En la parte metodológica se revisó bibliografía relacionada con este tema para obtener datos correctos con respecto al rendimiento de los dos tipos de combustibles disponibles en el Ecuador, se utilizaron aplicaciones de apoyo disponibles en internet como el Google Maps, GPS velocímetro y Hudspeed. Usando estas herramientas digitales, como lo son los medidores de ruta se realizó las diferentes pruebas de rendimiento, para determinar si ambos tipos de combustible cumplen con los parámetros de consumo y niveles de contaminación del vehículo. De esta forma demostrar si en realidad se reducen los costos de consumo de combustible y mantenimientos a largo plazo de un vehículo con motor de combustión interna. Los resultados que se muestran en las conclusiones sobre el rendimiento de los combustibles, la gasolina súper ofrece un mejor rendimiento en cuanto a recorrido, representando un menor costo a largo plazo. Sin embargo, no se están tomando en cuenta otros parámetros que incurren en costos adicionales, como la facilidad de absorción de agua por parte del etanol presente en el combustible Ecopaís, representa un daño a largo plazo a las partes metálicas que puedan sufrir corrosión, así como la absorción de impurezas junto con la humedad presente en el combustible
Analítica
analitica Rebiun31198702 https://catalogo.rebiun.org/rebiun/record/Rebiun31198702 220812s2018 xx o 000 0 spa d https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=6792593 (Revista) ISSN 2477-9024 S9M oai:dialnet.unirioja.es:ART0001310390 https://dialnet.unirioja.es/oai/OAIHandler 21 DGCNT S9M S9M dc Análisis de Rendimiento y Costo de los Combustibles Ecopaís y Super electronic resource] 2018 application/pdf Open access content. Open access content star This study is based on an objective, systematic, and controlled investigation performed with the purpose of analyzing the performance, cost, and emissions testing between Super and Ecopais fuels, using a 2017 Chevrolet Aveo model, 1500cc engine, four-cylinder vehicle. The study performs a comparative analysis of four predetermined routes, circulation schedules under similar working conditions for the vehicle. In the methodological aspect, literature related to the topic was reviewed to obtain appropriate data regarding the performance of the two types of fuels available in Ecuador and the use of support applications available online like Google Maps, GPS Speedometer, and Hudspeed were also employed. Using these digital devices like route trackers, allowed performing different performance tests to determine if both fuel types fulfilled the vehicle's parameters for consumption and emission levels. This will allow to establish whether the costs of fuel consumption and long-term maintenance for internal combustion engine vehicles are truly reduced. Results regarding fuel consumption are shown in the conclusion, the Super fuel offers better consumption mileage, producing a lower long-term cost. However, other parameters that can cause additional costs are not being taken into consideration, like the possibility of water absorption by the ethanol present in the Ecopaís fuel which might pose a long-term damage to the metallic parts suffering corrosion, as well as the absorption of impurities alongside the moisture present in the fuel Este estudio se basa en una investigación objetiva, sistemática y controlada con el propósito de analizar y examinar los resultados de rendimiento, economía y pruebas de emisiones entre la gasolina Súper y la gasolina Ecopaís, en un vehículo marca Chevrolet modelo Aveo del año 2017, motor 1500 cc, de cuatro cilindros. Se realiza un estudio comparativo en cuatro rutas preestablecidas, horarios de circulación y bajo similares condiciones de trabajo del vehículo. En la parte metodológica se revisó bibliografía relacionada con este tema para obtener datos correctos con respecto al rendimiento de los dos tipos de combustibles disponibles en el Ecuador, se utilizaron aplicaciones de apoyo disponibles en internet como el Google Maps, GPS velocímetro y Hudspeed. Usando estas herramientas digitales, como lo son los medidores de ruta se realizó las diferentes pruebas de rendimiento, para determinar si ambos tipos de combustible cumplen con los parámetros de consumo y niveles de contaminación del vehículo. De esta forma demostrar si en realidad se reducen los costos de consumo de combustible y mantenimientos a largo plazo de un vehículo con motor de combustión interna. Los resultados que se muestran en las conclusiones sobre el rendimiento de los combustibles, la gasolina súper ofrece un mejor rendimiento en cuanto a recorrido, representando un menor costo a largo plazo. Sin embargo, no se están tomando en cuenta otros parámetros que incurren en costos adicionales, como la facilidad de absorción de agua por parte del etanol presente en el combustible Ecopaís, representa un daño a largo plazo a las partes metálicas que puedan sufrir corrosión, así como la absorción de impurezas junto con la humedad presente en el combustible LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. 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More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI Spanish Consumo de combustible Motor de combustión interna Costo de combustible Rendimiento vehicular Pruebas vehiculares Fuel consumption Internal combustion engine Fuel cost Vehicle performance vehicle testing text (article) Morquecho Andrade, Fredy Leonardo. cre INNOVA Research Journal, ISSN 2477-9024, null 3, Nº. 1, 2018, pags. 135-149 INNOVA Research Journal, ISSN 2477-9024, null 3, Nº. 1, 2018, pags. 135-149 INNOVA Research Journal, ISSN 2477-9024, null 3, Nº. 1, 2018, pags. 135-149