Descripción del título
Cálculos térmicos y de diná...
El artículo de investigación está enfocado en los cálculos térmicos y de dinámica de gases de un turborreactor, modificado con un rotor de onda. Esta serie de cálculos son el primer paso a seguir en el diseño y construcción de cualquier máquina térmica; además dan a conocer los comportamientos de los parámetros en cada una de las secciones del sistema de propulsión, como lo son la temperatura, presión, densidad, flujo másico de aire, empuje, consumo de combustible, entre otros. El objetivo principal de este estudio es comprobar térmicamente que mediante la implementación de un rotor de ondas a un turborreactor, se logra una disminución en el consumo específico de combustible, y un incremento en la potencia desarrollada por el elemento. Estos parámetros de diseño obtenidos en los cálculos térmicos y de dinámica de gases; serán utilizados en la siguiente fase del proyecto de investigación, que realizará simulaciones utilizando el software de dinámica de fluidos computacional CFD FLUENT, y de análisis de elementos finitos FEA "ANSYS 12"
Analítica
analitica Rebiun33891203 https://catalogo.rebiun.org/rebiun/record/Rebiun33891203 230721s2011 xx o 000 0 spa d https://dialnet.unirioja.es/servlet/oaiart?codigo=5038444 (Revista) ISSN 0124-7492 S9M oai:dialnet.unirioja.es:ART0000767315 https://dialnet.unirioja.es/oai/OAIHandler 11 DGCNT S9M S9M dc Cálculos térmicos y de dinámica de gases de un turbojet "power generation x-01", electronic resource] 2011 application/pdf Open access content. Open access content star El artículo de investigación está enfocado en los cálculos térmicos y de dinámica de gases de un turborreactor, modificado con un rotor de onda. Esta serie de cálculos son el primer paso a seguir en el diseño y construcción de cualquier máquina térmica; además dan a conocer los comportamientos de los parámetros en cada una de las secciones del sistema de propulsión, como lo son la temperatura, presión, densidad, flujo másico de aire, empuje, consumo de combustible, entre otros. El objetivo principal de este estudio es comprobar térmicamente que mediante la implementación de un rotor de ondas a un turborreactor, se logra una disminución en el consumo específico de combustible, y un incremento en la potencia desarrollada por el elemento. Estos parámetros de diseño obtenidos en los cálculos térmicos y de dinámica de gases; serán utilizados en la siguiente fase del proyecto de investigación, que realizará simulaciones utilizando el software de dinámica de fluidos computacional CFD FLUENT, y de análisis de elementos finitos FEA "ANSYS 12" LICENCIA DE USO: Los documentos a texto completo incluidos en Dialnet son de acceso libre y propiedad de sus autores y/o editores. Por tanto, cualquier acto de reproducción, distribución, comunicación pública y/o transformación total o parcial requiere el consentimiento expreso y escrito de aquéllos. Cualquier enlace al texto completo de estos documentos deberá hacerse a través de la URL oficial de éstos en Dialnet. Más información: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI | INTELLECTUAL PROPERTY RIGHTS STATEMENT: Full text documents hosted by Dialnet are protected by copyright and/or related rights. This digital object is accessible without charge, but its use is subject to the licensing conditions set by its authors or editors. Unless expressly stated otherwise in the licensing conditions, you are free to linking, browsing, printing and making a copy for your own personal purposes. All other acts of reproduction and communication to the public are subject to the licensing conditions expressed by editors and authors and require consent from them. Any link to this document should be made using its official URL in Dialnet. More info: https://dialnet.unirioja.es/info/derechosOAI Spanish Turborreactor rotor de ondas consumo específico de combustible empuje empuje text (article) Escobar Garzón, Arnold. cre Cerpa Bernal, Rafael Mauricio. cre Piechna, Janusz. cre Rico Rodríguez, María Camila. cre Ingenium, ISSN 0124-7492, Vol. 12, Nº. 24, 2011 (Ejemplar dedicado a: INGENIUM), pags. 56-65 Ingenium, ISSN 0124-7492, Vol. 12, Nº. 24, 2011 (Ejemplar dedicado a: INGENIUM), pags. 56-65 Ingenium, ISSN 0124-7492, Vol. 12, Nº. 24, 2011 (Ejemplar dedicado a: INGENIUM), pags. 56-65