Descripción del título

Resumen: Partiendo de la relevancia del servicio de taxi para la sociedad, la primera parte de este estudio tratará de explicar la estructura organizativa de este sector, en particular el papel que desempeña la regulación en el mismo y las formas que adopta: restricción del número de operadores, regulación de la calidad y seguridad, y regulación de precios mediante la imposición de tarifas. A continuación, a partir de una revisión de la literatura sobre el tema, se expondrán los argumentos utilizados comúnmente a favor y en contra de la regulación, en especial en lo referente a la limitación del número de operadores. Además, se comentará el caso de UBER como ejemplo de medio de transporte colaborativo y su impacto en la sociedad. La segunda parte del trabajo se centra en el caso concreto de la ciudad de Santander. En primer lugar, se llevará a cabo una breve descripción de las características y de la estructura del sector, comentándose el origen del taxi en la ciudad, la evolución del número de licencias y de su precio con el paso del tiempo, así como las asociaciones de taxistas que existen actualmente en la ciudad. Posteriormente, se detallarán los rasgos más significativos de la oferta y de la demanda, y se efectuará un análisis de rentabilidad mediante una estimación de costes e ingresos anuales. Por último, se relacionará el precio de traspaso de una licencia con el flujo de beneficios futuros.
Monografía
monografia Rebiun17539879 https://catalogo.rebiun.org/rebiun/record/Rebiun17539879 cr |||| ||||| 160122s2015 esp 00010 spa d UCN0380916 UCN 629.344 Moura Moura, María Manuela El servicio de taxi Recurso electrónico] : análisis de su rentabilidad en la ciudad de Santander = Taxi service : profitability analysis in the city of Santander autora, María Manuela Moura e Moura ; director, Pedro Álvarez Causelo. 2015. 39 p. 39 p. Trabajo de fin de grado. Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales. Universidad de Cantabria. Santander. Resumen: Partiendo de la relevancia del servicio de taxi para la sociedad, la primera parte de este estudio tratará de explicar la estructura organizativa de este sector, en particular el papel que desempeña la regulación en el mismo y las formas que adopta: restricción del número de operadores, regulación de la calidad y seguridad, y regulación de precios mediante la imposición de tarifas. A continuación, a partir de una revisión de la literatura sobre el tema, se expondrán los argumentos utilizados comúnmente a favor y en contra de la regulación, en especial en lo referente a la limitación del número de operadores. Además, se comentará el caso de UBER como ejemplo de medio de transporte colaborativo y su impacto en la sociedad. La segunda parte del trabajo se centra en el caso concreto de la ciudad de Santander. En primer lugar, se llevará a cabo una breve descripción de las características y de la estructura del sector, comentándose el origen del taxi en la ciudad, la evolución del número de licencias y de su precio con el paso del tiempo, así como las asociaciones de taxistas que existen actualmente en la ciudad. Posteriormente, se detallarán los rasgos más significativos de la oferta y de la demanda, y se efectuará un análisis de rentabilidad mediante una estimación de costes e ingresos anuales. Por último, se relacionará el precio de traspaso de una licencia con el flujo de beneficios futuros. Economía Proyectos y Disertaciones Académicas Taxis Transporte Urbano- España- Santander- Proyectos y Disertaciones Académicas. Proyectos y Trabajos Académicos Recurso en Línea Grado en Economía Álvarez Causelo, Pedro Universidad de Cantabria. Facultad de Ciencias Económicas y Empresariales