Descripción del título
Billete al fin del mundo : ...
Christian Wolmares escritor y periodista, especializado en transportes. Ha escrito para los periodicos mas importantes de Reino Unido y tambien paraThe New York TimesyNewsday. Es la linea ferroviaria mas larga del mundo y el viaje sonãdo para muchos. Recorre Rusia como una arteria vital, de Moscuá Vladivostok, a lo largo de mas de 9.000 kilometros y siete husos horarios, atravesando algunos de los paisajes mas aridos del mundo. Es el Transiberiano: una obra de ingenieriá admirable, si, pero tambien un simbolo de Rusia y protagonista de su historia en mas de una ocasion. Gracias al ferrocarril, Siberia dejode ser conocida unicamente como lugar de des- tierro y presidio para convertirse en una tierra prometida en la que los inmigrantes, alentados por el Estado, se asentaron por millones e hicieron florecer la industria y la agricultura. De hecho, Wolmar lo tiene claro: el Transiberiano es lo mejor que le ha pasado nunca a Siberia. Convirtioúna region perdida y distante en parte inextri- cable de la identidad rusa. Y no ha dejado de ser desde entonces la viá ferroviaria mas importante del mundo
Monografía
monografia Rebiun18531058 https://catalogo.rebiun.org/rebiun/record/Rebiun18531058 990625s2017 sp 000 0 spa d 9788499425641 UM0681797 CBUC 991038095909706706 UNAV spa eng Wolmar, Christian Billete al fin del mundo la historia del Transiberiano, el tren que cambió Rusia Christian Wolmar ; traducción de David Paradela López 1ª ed Barcelona Península 2017 Barcelona Barcelona Península 290 p., [8] h. de lám. il. 23 cm 290 p., [8] h. de lám. Península Odiseas Christian Wolmares escritor y periodista, especializado en transportes. Ha escrito para los periodicos mas importantes de Reino Unido y tambien paraThe New York TimesyNewsday. Es la linea ferroviaria mas larga del mundo y el viaje sonãdo para muchos. Recorre Rusia como una arteria vital, de Moscuá Vladivostok, a lo largo de mas de 9.000 kilometros y siete husos horarios, atravesando algunos de los paisajes mas aridos del mundo. Es el Transiberiano: una obra de ingenieriá admirable, si, pero tambien un simbolo de Rusia y protagonista de su historia en mas de una ocasion. Gracias al ferrocarril, Siberia dejode ser conocida unicamente como lugar de des- tierro y presidio para convertirse en una tierra prometida en la que los inmigrantes, alentados por el Estado, se asentaron por millones e hicieron florecer la industria y la agricultura. De hecho, Wolmar lo tiene claro: el Transiberiano es lo mejor que le ha pasado nunca a Siberia. Convirtioúna region perdida y distante en parte inextri- cable de la identidad rusa. Y no ha dejado de ser desde entonces la viá ferroviaria mas importante del mundo Velikâa sibirskâa magistral- Historia Ferrocarriles- Siberia Chaplygin (Rusia)- Descripción Paradela López, David